有名所は、本家YUZOさんのページをご覧ください。
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パーソナル第１号機として有名な東芝９Ｍ５１ＡのＯＥＭのデ
ンソーＰＸ−９０００です。 また改造機としても第一号と思います。 最高３２０ＣＨ拡張されたのですが忘れている人も多いかも 特徴としては、本体と前面の操作部がアマ機のように分離 しますが、ケーブル自体を見ることは少ないと思います。 これは、オ−クションで落としたのですが分離させるケーブル を付けて頂いたので分離させられますが、さすがに遣う気に なりません。 |
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東芝のTS-2Gです。 一番、最初に買ったパーソナル無線機でした。 特徴は、特に無いですが、ハッチバックにオレンジトップのコ ーリニアアンテナを立てて、夜な夜な、00000をしてました。 週末は、沢山の局が居て、退屈しませんでした。 あの頃は、楽しかったです。 |
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これもパーソナルの初期の方に出た、トリオ（現ケンウッド）の ＰＲＣ−１です。もちろんこのタイプも改造できるのですが 大したことも出来ないのですが操作が複雑です。 スケルチのオ−トやマニュアルの選択が出来るのは有り難い ですが、この大きさは、何ともならなかったのでしょうか？ また、同時期位に出ていたＰＲＣ−５は、分離させることが出来 ます。 |
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輸出用ＣＢで有名なユニデンのパーソナルの２世代目となるＰＣ ２０２０です。 部品取りで２千円でしたが何とか送信出来るようになりました。 すごいのは、ＣＢ機のように送信中にメーターのランプが変調の 強度によって赤くひかり、またメーターにも変調のレベルが書い てあります。 某販売店で独自に改造基盤が作って改造してとの情報を聞い たので改造をお願いしたのですが「もう忘れた」とのこと。 |
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パーソナルの販売が一段落したときに各社が起爆剤となるように 投入したのが自動車型と呼ばれるタイプです。 このＰＲＣ−１７は、改造対策がしてあるらしいので改造出来るか は半分の確率と某販売店から聞きました。 同じ形でＰＲＣ−７は、ＥＰ−ＲＯＭ交換で改造する事が可能で すが、いまさらと言った感じでしょうか。 電話型は正直、使いにくいですし、現在は、道交法の違反とな りますので、マイクが必要となります。 |
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パーソナル無線の初期のハンディ機のPRC−6です。 この無線機は、改造できるか、ROMを入れ替えないと、わからな いと情報でした。 面倒なので、改造してません。 ハンディと言っても、大きいし、重いで、使いずらいです。 ベルトクリップも、余りスマートじゃ無いですね。 バッテリーパックと充電器は、OEMのデンソー用がありますが、 バッテリーパックが、もう寿命なので、電池ケースに単三６本いれ て、たまに使います。 アンテナコネクターも特殊なので、ヤフオクでアンテナを購入し、 ました。 |
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ナショナル製の名機ＰＱ-１０です。 子会社の松下通信が開発し製造していました。 松下の関連だったビクターにもＯＥＭされ販売されていました。 この当時の話を、友人から聞いた事がありました。 当時のメーカーがパーソナルに参入して切磋琢磨の販売合戦を していましたが、他社との差別に、プログラムソースを漏らし、スペ シャルが出来たと言う話です。 このＰＱ−１０も最終的に１２８０になり、松下、お得意のアップ仕 様となり、ＭＣＡを受信可能となります。 |
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これは、上のＰＱ−１０の車載仕様です。 松下のカーオディオ事業部から、出ていたもので、普通のＰＱ-１０ にくらべて、横幅も有り、カーオディオのサイズと同じ１ＤＩＮとなっ ています。 横のネジ穴も多く、カーオディオと同じです。 当時の松下のカーオーディオのブランド名は、オズマやコックピッ ト、パイオニアがロンサムカーボーイ、富士通がバイオ、クラリオン がシテイコネクションでした。 |
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ケンウッドの最後の８０ＣＨモデルのＰＲＣ−１１です。 この機種は曰く付きの有名モデルです、通ならご存じだと思います がなぜならジャンパーを一本引くことによりＰＲＣ−１などでは ＥＰ−ＲＯＭで改造していたことを実現してしまいます。 となるとケンウッドの改造機のＥＰ−ＲＯＭは、ケンウッドが荷担して いたと思われますね。 ８３ＣＨとなるのも、ちょうどＭＣＡとぶつからない、巧い所ですから。 しかし、メ−カ−修理には、注意してくださいね、ご丁寧にＣＰＵ を交換して返してくれます。 イルミが綺麗な無線機ですよ。 |
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憧れのＪＲＣパーソナル無線機ＪＨＭ−８５です。 エンブレムが印刷で赤バッジで無いのが、残念です。 販売台数が少ないのか、中々見つかりませんでしたが、やっと入手 できました。 特徴はディスプレイは、蛍光管を使っているので、表示が明るくて綺 麗です。 メモリーや送信時に、音声で知らせてくれます。 また着信やモニターの感度調整や受信音の高音をカットして、聞き やすく切り替えが可能です。 このスペシャルは、４８０ＣＨ仕様となります。 |
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パイオニアのＪＸ-3です。 80CH後期になる無線機で、送信出力を調整とSメーターがついてい ます。 パイオニアのパーソナル機は、京セラのOEMですが、イルミ類は、綺 麗です。 パイオニアのカーコンポとセットがベストでした。 スペシャルにならなくても、憧れた、昔を思い出して、使うのも、良いで す。 |